Autoteollisuuden kysyntähiilikuituiset jarrulevytarvioidaan kasvavan maltillisella 7,6 prosentin vuotuisella kasvuvauhdilla (CAGR) vuoteen 2032 mennessä. Future Market Insightsin tutkimuksen mukaan tämän markkinan arvioidaan kasvavan 5,5213 miljardista dollarista vuonna 2022 11,4859 miljardiin dollariin vuonna 2032.
Autojen myyntihiilikuituiset jarrulevytodotetaan kasvavan, koska ne ovat kevyitä, lämmönkestäviä, tehokkaita ja kestävämpiä. Yleisin autoteollisuuden tyyppijarrulevyAutoteollisuudessa käytetään hiiltä, joka vääntyy tai muuttaa muotoaan vähemmän ja voi kestää pidempään kuin perinteiset jarrut. Vähemmän jarrupölyä, parempi suorituskyky märissä ja kuivissa olosuhteissa sekä vahva kysyntä kilpa-autoille, moottoripyöräilijöille, tehokkaille autoille ja raskaille kuorma-autoille ovat muita keskeisiä autoteollisuuden kasvun ajureita.hiilikuituiset jarrulevyt.
Suurten toimijoiden suuren markkinaosuuden ennustetaan tukevan autojen hiilikuitujarrulevymarkkinoiden kasvua maailmanlaajuisesti. Yksi markkinoiden suurimmista haasteista on kuitenkin raaka-aineiden hintojen vaihtelu. Kehittyneet jarrujärjestelmät yhdistettynä muuhun kuljettajaa avustavaan teknologiaan voivat auttaa hidastamaan tai pysäyttämään ajoneuvon ja samalla varmistamaan yleisen turvallisuuden.
Edistykselliset jarrujärjestelmät ovat kevyempiä, nopeampia ja älykkäämpiä kuin perinteiset jarrujärjestelmät. Hiilikuituisia jarrulevyjä käytetään tehokkaissa ja luksusajoneuvoissa, kuten Ferrari SpA:ssa, McLarenissa, Aston Martin Lagonda Ltd:ssä, Bentley Motors Ltd:ssä, Automobile Lamborghini SpA:ssa, Bugatti Automobiles SAS:ssa, Alfa Romeo Automobiles SpA:ssa, Porsche AG:ssä ja Corvettessa, mikä lisää hiilikuituisten jarrulevyjen kysyntää autoteollisuudessa.
Autojen hiilikuituisten jarrulevyjen haittapuolena on niiden kallis hinta verrattuna yleisesti käytettyihin standardijarrulevyihin. Superautot ja muut tehokkaat ajoneuvot ovat tärkeimpiä käyttökohteita autojen hiilikuituisille jarrulevyille, joissa kustannuksilla ei ole merkitystä. Näitä jarrulevyjä käytetään vain tehokkaissa ja kilpa-autoissa, eikä niitä käytetä massatuotetuissa, kustannustehokkaissa ajoneuvoissa.
Julkaisun aika: 1. helmikuuta 2023
