Viimeaikaiset tapahtumat korostavat kasvavia jännitteitä Intian ja Kiinan välillä, kun Intia hylkäsi kiinalaisen autonvalmistajan BYD:n miljardin dollarin yhteisyritysehdotuksen. Ehdotetun yhteistyön tavoitteena on perustaa sähköautotehdas Intiaan yhteistyössä paikallisen Meghan kanssa.
Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan BYD ja Megha aikovat tuottaa yhteisyrityksen kautta 10 000–15 000 sähköajoneuvoa vuodessa. Arvioinnin aikana intialaiset viranomaiset kuitenkin ilmaisivat huolensa kiinalaisten Intiaan tekemien investointien turvallisuusvaikutuksista. Siksi ehdotus ei saanut tarvittavia hyväksyntöjä, mikä on linjassa Intian nykyisten, tällaisia investointeja rajoittavien säännösten kanssa.
Tämä päätös ei ole yksittäistapaus. Intian ulkomaisia suoria sijoituksia koskevaa politiikkaa tarkistettiin huhtikuussa 2020, ja sen mukaan hallituksen on hyväksyttävä investoinnit Intian naapurimaista. Muutos vaikutti myösKiinan muuriMyös GM Motorsin suunnitelma investoida miljardi dollaria sähköajoneuvojen rakentamiseen hylätyllä General Motorsin tehtaalla Intiassa hylättiin. Lisäksi Intia tutkii parhaillaan MG:n intialaiseen tytäryhtiöön liittyviä väitettyjä taloudellisia väärinkäytöksiä.
Nämä kehityskulut ovat herättäneet kysymyksiä Intian elinkelpoisuudesta monikansallisten yritysten markkina-alueena. Monet globaalit autonvalmistajat tutkivat mahdollisuuksia Intiassa, mutta niiden kohtaamat esteet viittaavat haastavaan liiketoimintaympäristöön. Intian hallituksen hylkääminen kiinalaisten ja muiden ulkomaisten yritysten merkittäviltä investoinneilta heijastaa kasvavaa huolta kansallisesta turvallisuudesta ja taloudellisesta itsemääräämisoikeudesta.
Intian pääministeri Narendra Modi käynnisti "Make in India" -aloitteen vuonna 2014 kunnianhimoisena tavoitteenaan luoda 100 miljoonaa valmistusteollisuuden työpaikkaa, asettaa Intia globaaliksi suunnittelu- ja valmistuskeskukseksi ja tulla maailman kolmanneksi suurimmaksi taloudeksi vuoteen 2030 mennessä. Tämä visio edellyttää politiikan ja sääntelyn mukauttamista ulkomaisten investointien houkuttelemiseksi. Viimeaikaiset tapahtumat kuitenkin viittaavat siirtymiseen kohti kotimaisten etujen ja vakiintuneiden teollisuudenalojen suojelemista, mikä johtaa varovaisempaan lähestymistapaan ulkomaiseen yhteistyöhön.
Intian on ratkaisevan tärkeää löytää tasapaino ulkomaisten sijoittajien houkuttelemisen ja talouden vauhdittamisen sekä kansallisten etujen turvaamisen välillä. Vaikka on kohtuullista olla valppaana kansallisen turvallisuuden huolenaiheiden suhteen, on myös välttämätöntä olla estämättä aitoja investointeja, jotka edistävät talouskasvua ja teknologiansiirtoa.
Intian potentiaali merkittävänä sähköajoneuvojen markkina-alueena on edelleen valtava. Puhtaan energian ja kestävän liikkuvuuden kasvava kysyntä tarjoaa mahdollisuuksia kotimaisille ja ulkomaisille yrityksille. Edistämällä läpinäkyvää ja ennustettavaa investointiympäristöä Intia voi houkutella oikeita kumppaneita, stimuloida työllisyyttä ja vauhdittaa innovaatioita sähköautoteollisuudessa.
Äskettäinen hylkääminenBYDyhteisyritysehdotus on käännekohta Intian ulkomaisille investoinneille. Se muistuttaa monimutkaisesta politiikkojen, säännösten ja geopoliittisten tekijöiden ympäristöstä, jossa monikansallisten yritysten on navigoitava harkitessaan Intiaa investointikohteena. Intian hallituksen on arvioitava huolellisesti tasapainoa kansallisten etujen suojelemisen ja talouskasvun edistämisen välillä ulkomaisten kumppanuuksien kautta.
Intian matka kohti globaalia teollisuusmahtia jatkuu, ja jää nähtäväksi, miten hallituksen muuttuva kanta ulkomaisiin investointeihin muokkaa maan talousmaisemaa. Se, pystyykö Intia löytämään oikean tasapainon ja tarjoamaan suotuisan ympäristön, ratkaisee, pysyykö Intia monikansallisten yritysten "kultaisena keskuksena" vai muuttuuko siitä monikansallisten yritysten "hautausmaa".
Julkaisun aika: 25.7.2023
