Auton perusrakenne kytkinsisältää seuraavat komponentit:
Pyörivät osatSisältää moottorin puolella kampiakselin, vaihteiston puolella tuloakselin ja vetoakselin. Moottori välittää voiman tuloakselille kampiakselin kautta ja sitten pyörille vetoakselin kautta.
Vauhtipyörä:Moottorin sivulla sijaitseva kytkin varastoi moottorin pyörimisliike-energian ja syöttää sen kytkimen painelevylle.
Kytkimen painelevyVauhtipyörän yläpuolella sijaitseva laakeri on kiinnitetty vauhtipyörään painelevyn ja painelevyn jousen avulla. Kun kytkinpoljin vapautetaan, jousi painaa painelevyä vauhtipyörää vasten; kun kytkinpoljinta painetaan, painelevy irtoaa vauhtipyörästä.
Kytkimen irrotuslaakeriPainelevyn ja vauhtipyörän välissä sijaitseva irrotuslaakeri koostuu yhdestä tai useammasta laakerista. Kun kytkinpoljinta painetaan, irrotuslaakeri työntää painelevyä poispäin vauhtipyörästä, jolloin kytkin irtoaa.
Varusteet jakytkinlevy:Kytkinlevy sijaitsee vaihteiston tuloakselin sivulla ja on yhdistetty vetoakseliin hammaspyörien kautta välittääkseen moottorin tehon pyörille. Kun kytkinpoljinta painetaan, kytkinlevy irtoaa vaihteiston tuloakselista estäen moottorin tehon siirtymisen pyörille. Yllä oleva on auton kytkimen perusrakenne.
Ne toimivat yhdessä moottorin ja vaihteiston välisen yhteyden ja erotuksen toteuttamiseksi sekä ajoneuvon voimansiirron ja ajotoiminnan ohjaamiseksi.
Julkaisun aika: 18.11.2023
